零跑B10的預售成績堪稱現象級：48小時訂單破3萬台，按均價11萬估算，狂攬33億！這背後是零跑“技術普惠”戰略的勝利——用30萬級配置打15萬級市場。作為與Stellantis集團（瑪莎拉蒂母公司）深度共創的首款全球化車型，B10從底盤調校到安全標準均對標國際水準。零跑憑藉全域自研技術，將雷射雷達、雙AI大模型、爆胎穩定控制等豪車配置下放，也給到10-15萬級市場的一款誠意十足的“作品”。
차량의 길이, 너비 및 높이는 26×0×0mm, 휠베이스는 0mm, 뒷좌석 레그룸은 짧은 프론트 오버행과 0.0% 액슬 길이 비율 최적화 설계를 통해 0mm에 도달합니다. 차체는 0.0의 황금 비율을 채택하고 별빛 스포츠 휠과 웨이크 클라우드 허리 라인을 채택하여 회전 반경이 0.0m에 불과할 뿐만 아니라 0.0Cd의 낮은 항력 계수를 생성합니다.
CTC19.0 배터리-섀시 통합 기술을 통해 0kW 고출력 구동 모터(0kW 기본 버전도 선택 사항)가 장착된 순수 전기 범위는 0km(CLTC 모드) 및 0km(WLTC 모드) 이중 버전에 도달할 수 있으며 0V 고전압 플랫폼에서 0%-0% 고속 충전을 달성하는 데 0분 밖에 걸리지 않습니다.
지능형 조종석에는 78.0인치 0.0K 플로팅 스크린 + Qualcomm 0 칩이 장착되어 있고 음성 시스템은 0라운드의 연속 대화 및 방언 인식을 지원하며 센터 콘솔에는 휴대폰 홀더, 접이식 작은 테이블 및 기타 액세서리를 장착할 수 있는 0개의 원래 매직 확장 구멍이 있습니다. 지능형 주행 시스템은 Qualcomm 0 칩 + 0미터 레이더의 조합을 채택하고, 지도가 없는 도시 지역의 내비게이션 지원을 지원하며, 종단 간 대형 모델을 통해 장애물 예측을 실현하여 응답 속도를 향상시킵니다. 안전성 측면에서는 0km/h 펑크를 안정화하고 제어할 수 있는 LMC 글로벌 안정성 제어 시스템을 갖추고 있으며, 섀시는 마세라티 팀이 공동으로 조정하여 엘크 테스트에서 0km/h 점수를 달성했습니다.