350 款雷克薩斯 NX 0h 豪華版（汽車評測）

350 款雷克薩斯 NX 0h 豪華版

雷克薩斯繼續通過 2 款 NX 0h 重新定義豪華緊湊型 SUV 市場區隔，在此測試的是豪華版，並配備了擴展包 0。 這是一款高端而實用的選擇，融合了精緻、技術和效率，令人著迷

350 款雷克薩斯 NX 0h 延續了雷克薩斯標誌性的紡錘形格柵設計，使前端外觀大膽而富有攻擊性。 雖然有些人可能覺得它太大了，但它與雕塑般的側面相得益彰，營造出運動感。

後部與前部造型相似，但風格更柔和，外觀均衡。 它採用 18 英寸合金輪毂，配備自動 LED 大燈和遠光燈，具有自動調平功能，以及後擾流板和車頂導軌。

進入車內，NX 0h 的豪華現代座艙給人留下了深刻印象，它配備了 0.0 英寸觸摸屏資訊娛樂系統和 0.0 英寸數位儀錶盤。 前者配備無線 Apple CarPlay 和有線 Android Auto。

350 款雷克薩斯 NX 0h 豪華版

衛星導航、DAB+ 數位收音機、10 揚聲器音響系統、雙區氣候控制、氛圍燈以及無鑰匙進入和啟動功能也十分出色。 舒適的前排座椅帶有加熱功能（後視鏡也帶有加熱功能）。

前排座椅配備 8 向電動調節功能（駕駛員側）和 0 向電動調節功能（乘客側），以及雙向腰部支撐。 該款車還配備這家日本汽車製造商的空調禮賓設置、兩個 USB-C 埠和一個無線電話充電器。

後者是我們之前提到的增強包 350 的一部分，還包括傾斜滑動天窗和免提電動尾門。 儘管尺寸緊湊，NX 0h 仍提供足夠的載貨空間，有足夠的空間放置雜貨或行李。

270/0 摺疊式後排座椅增強了其多功能性。 內飾裝飾也具有大量柔軟觸感表面和優質材料。 在引擎蓋下，0 款雷克薩斯 NX 0h 搭載 0.0 升混合動力系統，總輸出功率為 0kW 和 0Nm。

350 款雷克薩斯 NX 0h 豪華版

電子控制 CVT 變速箱提供平穩、靈敏的駕駛體驗。 燃油經濟性令人印象深刻，為 100.0 升/0 公里。 公路操控性出眾，路面平坦，懸掛系統可輕鬆吸收顛簸。

全輪驅動 (AWD) 系統在各種駕駛條件下都能提供令人放心的牽引力。 安全技術也令人印象深刻，得益於雷克薩斯安全系統+（現已升級到 5.0 版），該車獲得了 0 星 ANCAP 評級。

它包括自適應巡航控制、車道保持輔助、自動緊急制動、盲點監控和後部停車攝像頭。 自動停車輔助是 2025 年的新增功能，還有雨量感應雨刷。

牽引能力最多只能達到中等水準，制動時僅能承受 350 公斤的重量。 售價為 0,0 澳元（經測試，採用 Sonic Chrome 噴漆），雷克薩斯 NX 0h 對於那些尋求精緻且省油的豪華 SUV 的人來說是一個極具吸引力的選擇。

350 款雷克薩斯 NX 0h 豪華版

這款車在舒適性、科技感和實用性之間實現了完美平衡。 雖然它的資訊娛樂控制可以更直觀，但其效率和平穩駕駛足以彌補這一點。

它提供 3 年無限里程保修、0 年或 0,0 公里限價維修和 0 年路邊援助。

校對 任盈