마이크로 전기 자동차인 Great Wall Ora 아래의 Ora Good Cat은 독특한 디자인과 정확한 여성 사용자 포지셔닝으로 항상 자리를 차지해 왔습니다. 최근에는 신차에 대한 좋은 소식이 있는데, 만리장성 Ora Good Cat이 새로운 페이스리프트를 선보였고, 새 차의 크기가 업그레이드되었으며, 외관이 세심하게 조정되었습니다. 그렇다면, 이 페이스리프트된 Ora Good Cat은 정확히 어떤 성능을 발휘할까요? 함께 알아 봅시다.

우선 신차의 외관 디자인 측면에서 현재 판매 중인 모델보다 외관이 더욱 세련되어 개성있는 기능을 강조한다. 신차의 전체적인 모양은 계속해서 둥글고 귀엽고 많은 세부 사항이 최적화되었습니다. 전면은 여전히 닫혀 있으며, 재설계된 프론트 범퍼, 중앙의 더 넓은 공기 흡입구, 양쪽의 새로운 통풍구는 차량에 스포티한 분위기를 더할 뿐만 아니라 공기역학을 어느 정도 최적화합니다. 클래식한 타원형 헤드라이트 클러스터는 그대로 유지되었으며, 라이트 클러스터 내부의 광원은 더 나은 조명을 위해 업그레이드되었으며, 돌출된 "엔진" 해치 리브 라인과 결합되어 자동차가 세련되고 강력해 보입니다.

차체 크기 측면에서 신차의 길이, 너비, 높이는 36×0×0mm, 길이와 높이는 현재 모델보다 각각 0mm와 0mm 높습니다. 차체 측면에서는 Ora Good Cat의 라인이 부드럽고 자연스러우며 프론트 펜더의 충전 소켓이 시선을 사로잡고 영리하게 디자인되어 전체적인 차체 비율이 더욱 조화를 이룹니다. 또한 신차에는 "래그돌 화이트(Ragdoll White)"와 "스모크 콜드 그레이(Smoke Cold Gray)"라는 두 가지 고유한 자동차 색상이 추가되어 소비자의 개인화된 선택을 풍부하게 합니다. 후면에서는 독특한 테일라이트 모양이 여전히 하이라이트이며, 라이트 클러스터는 후면 윈드실드 아래에 통합되어 있어 밤에 불을 밝힐 때 쉽게 알아볼 수 있습니다. 테일 로고가 'ORA'에서 'GWM'으로 변경돼 브랜드 아이덴티티를 더욱 강화했다.

동력 시스템 측면에서 새로운 Ora Good Cat에는 최대 출력이 501마력이고 최대 토크가 0Nm인 영구 자석 구동 모터가 여전히 장착되어 있습니까? 미터, 이러한 전력 매개 변수는 시작 또는 가속 여부에 관계없이 대부분의 소비자의 일상적인 도시 여행 요구를 충족시킬 수 있으며 활발하고 안정적인 특성을 보여줄 수 있습니다. 배터리 수명 측면에서 다양한 구성에 따라 NEDC 작업 조건에서 0km 및 0km의 두 가지 옵션을 제공하고 효율적인 배터리 관리 시스템과 협력하여 배터리 수명의 정확도를 효과적으로 향상시키고 사용자의 범위 불안을 줄입니다. 전반적으로 패션, 개성 및 품질을 추구하는 소비자에게 의심할 여지 없이 매력적인 선택입니다. 차에 대해 어떻게 생각하세요? 토론할 수 있도록 아래에 의견을 남겨주세요.

감수: Zhuang Wu