IT之家 3 月 26 日消息，昨日有消息稱，小鵬汽車目前已規劃至少 5 款增程車型，涵蓋轎車與 SUV，包括 P7 和 G6 的增程版本。
對此，小鵬汽車副總裁陳永海表示，（報導）資訊有偏差比較大，會充分考慮國內和海外；決策超電（增程）不難，技術門檻不高，節奏把握很重要。此外，他還提到小鵬 MONA 賣的很好，爬產很快，爬產很穩，品控做的很好。
IT之家注意到，去年 11 月小鵬鯤鵬超級電動體系正式發佈，小鵬汽車官宣進入增程賽道。
官方介紹，小鵬鯤鵬超級電動體系基於全域 800V 高壓碳化矽平臺，搭載了 5C 超充 AI 電池、混合碳化矽同軸電驅、靜音增程器（運行噪音僅為 1dB），以及 AI 電池醫生和 AI 動力功能。據瞭解，小鵬鯤鵬超級電動體系可使車輛的純電續航達到 430 公里，綜合續航里程超 1400 公里。