스페어 타이어에 대해 말하자면, 그것은 자동차 소유자의 마음 속에 있는 돌입니다 - 필요하지 않을 때 공간을 차지하지만 한 번 필요할 때 존재한다는 것이 기쁩니다. 하지만 트렁크를 열고 다른 타이어보다 분명히 더 얇은 작은 녀석을 보면 중얼거리나요? 그 수십 달러의 비용을 절약하기 위한 것입니까? 사실, 풀 사이즈가 아닌 스페어 타이어의 설계 뒤에는 많은 고려 사항이 있습니다. 다음으로, 이 수수께끼를 함께 풀고 생각하지 못했을 수도 있는 작은 비밀을 살펴보겠습니다.

공간 절약

우선, 오늘날의 자동차는 경량화와 공간 활용에 점점 더 많은 관심을 기울이고 있다고 말해야 합니다. 풀 사이즈 스페어 타이어는 무거울 뿐만 아니라 상당한 공간을 차지합니다. 비대형 차량으로 전환하면 차량의 전체 무게가 줄어들어 연료 소비가 줄어들 뿐만 아니라 트렁크를 위한 더 많은 저장 공간을 확보할 수 있어 실내 공간의 모든 인치를 효율적으로 사용하는 것을 추구하는 현대인에게 의심할 여지 없이 플러스입니다.

안전 고려 사항

다음으로 보안에 대해 살펴보겠습니다. 차가 갑자기 터져 고속 주행을 계속하기 위해 새로운 풀 사이즈 스페어 타이어를 구입하면 구형 타이어와 신형 타이어의 마모 차이로 인해 주행 안정성에 영향을 줄 수 있습니다. 이와 대조적으로, 풀사이즈 스페어가 아닌 스페어 타이어는 속도 제한이 80km/h로, 과도한 속도로 인한 위험한 상황을 피하기 위해 가능한 한 빨리 가까운 주유소에 가서 수리하거나 교체해야 함을 운전자에게 상기시킵니다.

경제적 고려 사항

물론 비용도 언급해야 할 측면입니다. 단일 스페어 타이어로 많은 비용을 절약할 수 있는 것 같지는 않지만 수십만 대의 연간 생산 및 판매를 계산하면 이 계정을 과소평가해서는 안 됩니다. 그러나 더 중요한 것은 이러한 방식으로 자동차 소유자가 일일 유지 보수 검사에 더 많은 관심을 기울이고, 적시에 문제를 식별 및 해결하고, 장기적으로 소비자를 보호하도록 장려할 수 있다는 것입니다.

네티즌의 의견

풀사이즈가 아닌 스페어 타이어에 대한 문제에 대해서는 네티즌들의 의견도 상당히 양극화되어 있다. 어떤 사람들은 그것이 좋다고 생각하지만, 결국, 당신은 일반적으로 그것을 필요로하지 않기 때문에 조금 더 작습니다. 그러나 어떤 사람들은 중요한 순간에 자동차 수리점을 찾기 위해 느린 차를 조심스럽게 운전하는 것이 불편하다고 불평했습니다. 그러나 대부분의 경우 이 설정은 오랫동안 사용하지 않도록 기억하는 한 비상 사태로 계속 사용할 수 있습니다.

결론:

요약하면, 스페어 타이어의 비풀 사이즈 설계는 순전히 비용 절감을 위한 것이 아니라 연비 개선, 내부 공간 레이아웃 최적화, 주행 안전 보장을 포함하되 이에 국한되지 않는 다양한 요인의 조합입니다. 따라서 다음에 그 작고 섬세한 스페어 타이어를 볼 때 "수축"의 산물이라고 생각하지 말고 디자이너의 세심한 배치의 결과로 이해해야합니다.

마지막으로, 나는 당신에게 질문을 남깁니다 : 선택해야한다면 풀 사이즈 또는 풀 사이즈가 아닌 스페어 타이어를 선호합니까? 의견을 공유하기 위해 메시지를 남겨주세요!

감수: Zhuang Wu