중국인 주장 Huang Yongchao는 사고로 새로운 브라질 친구를 만납니다. 며칠 전, 브라질 상파울루 주의 푸에르토 산투스 해안에서 두 사람은 서로 포옹하며 작별 인사를 나눴다. 서로 알게 된 지 일주일도 채 되지 않았지만, 그들은 완전히 "삶과 죽음의 친구"가 되었습니다.

150 이른 아침, 밤의 침묵은 빠른 종소리로 깨졌고, 대서양 깊은 곳을 항해 중이던 라이베리아 국적의 화물선 "아람코 키린"은 브라질 해양 당국으로부터 인근 해역에서 조난중인 브라질 어선을 구조하는 데 도움을 요청하는 통지를 받았습니다.

중국 회사가 경영하고 있으며 승선자 21명만 모두 중국인인 Huang Yongchao 선장은 즉시 선주, 용선주 및 선박 관리 회사에 구조 요청을 보고한 후 긴급 구조 임무에 회부했습니다.

在43歲的黃永超將近20年的跨國航海生涯中，這是他第一次親身參與海上救援。

"바다 한가운데에 혼자 있다는 두려움은 말로 표현할 수 없기 때문에 첫 번째 본능은 구조하러 가는 것이었습니다." 황 융차오(Huang Yongchao)는 이후 인터뷰에서 말했다.

화물선은 순식간에 좌표에 도착했지만 밤으로 뒤덮인 광활한 바다에서 작은 어선을 찾는 것은 건초 더미에서 바늘을 찾는 것과 같았습니다. 황 융차오(Huang Yongchao)와 그의 대원들은 레이더와 항법 장비를 사용해 조난당한 어선을 수색하는 한편, 구명부표, 구급상자, 밧줄과 같은 구조 장비를 준비했다.

한 시간이 넘는 수색 끝에 중국 선원들은 마침내 이미 바다에 반쯤 가라앉은 어선을 찾았고, 선원들은 어선의 구명 뗏목으로 옮겨 어두운 바다에서 파도와 함께 떠다녀야 했습니다.

조난당한 어선은 이달 4일 바다로 나갔다. 주인인 벨라스는 4명의 선원과 네덜란드 친구 한 명을 이끌고 브라질 남부의 산타 카타리나에서 브라질 북동부의 리우그란데노르테까지 항해했지만, 배는 동력을 잃고 침수되기 시작했다.

"아라미 키린"이 도착하기 전, 벨라스와 다른 사람들은 자신들을 구하기 위해 며칠 동안 연속으로 배의 물을 빼내려고 노력했다. "긴급 조난 신호를 보낼 시간밖에 없었고, 물이 침투해 선박의 통신 장비가 손상되어 인근 선박과 해양 당국에 연락이 닿지 않았다"고 말했다. 벨라스가 말했다.

15일 이른 아침, 어선은 심하게 침수되어 언제든지 침몰할 수 있었고 벨라스와 다른 사람들은 배를 포기할 수밖에 없었다. 새벽의 어둠 속에서 필사적으로 기다리고 있을 때, 갑자기 밤하늘에 희미한 빛이 나타났다.

벨라스와 다른 사람들은 서둘러 구명 뗏목의 비상등을 사용하여 신호를 보냈고, 황 융차오는 그것들을 보자마자 즉시 불빛을 향해 행진했다. Huang Yongchao는 화물선의 태도와 속도를 지속적으로 조정하고 동시에 승무원에게 구조 작업을 준비하도록 지시했습니다. "우리는 배가 보트와 충돌하지 않도록 해야 했고, 동시에 인명 구조 장비를 떨어뜨릴 수 있을 만큼 가까이 있어야 했습니다."

결국 벨라스와 그의 승무원은 "아시아계 미국인 기린"에 성공적으로 승선했고, 중국 승무원은 즉시 겁에 질린 6 사람들에게 뜨거운 물과 음식을 제공하고 배의 통신 장비를 사용하여 가족에게 안전을 보고하는 데 도움을 주었습니다. "우리를 구해준 것은 중국 승무원들이었습니다." 벨라스는 기자들에게 말했다.

구조 작업이 끝난 후 브라질 해양 당국은 중국 선원들에게 감사를 표하고 "아시아계 미국인 기린"에게 구조된 선원들을 산토스 항구로 보내달라고 요청했다. 항해 기간 동안 중국과 파키스탄 선원들은 밤낮으로 사이좋게 지내며 서로 소통하며 깊은 우정을 쌓았다.

21 일, 화물선은 산토스 항구 해안에 도착했습니다. 헤어질 때 벨라스와 그의 승무원들은 중국 승무원 한 명과 포옹하고 작별 인사를 했다. "중국 친구들과의 우정은 평생 기억될 것입니다." 벨라스는 기자들에게 말했다.

젠슨 황은 "어느 나라에서 왔든 가장 중요한 것은 서로를 돕는 것"이라며 "모두가 친절을 베풀수록 세상은 더 따뜻해질 것"이라고 말했다. 저의 가장 큰 소원은 바다에서 일하는 모든 사람들이 안전하게 귀환하는 것입니다. ”

(신화통신사 기자 첸 하오간(Chen Haogan)에 따르면)