流傳已久的“小 MEGA”理想 i 系列純電 SUV 今天（2 月 25 日）終於亮相。
理想汽車公佈了旗下首款純電 SUV —— 理想 i8 的兩張官圖，展示了新車車頭與車尾的設計。
與之前諜照中的“小 MEGA”造型不同，理想 i8 的最終設計融入了不少 L 系列的設計語言，前臉相比 MEGA 更有傳統 SUV 的力量感、尾燈與理想 L9 相似。
不過，理想 i8 這次仍然“猶抱琵琶半遮面”，官方還沒有公佈最終版的車身側面造型。
官方不出手，自有民間大神動手。
博主 @板栗cat 在之前拉麵師傅的假想圖基礎上，P 上了更符合這次新車尾造型的設計。
在沉寂了一段時間之後，理想汽車 CEO 李想也再度發文，解釋了自家兩大產品序列 —— L 和 i 的含義，表示：
增程 SUV 的“L”代表“Leading（領先）”
純電 SUV 的“i”代表“intelligence（智慧）”
根據理想汽車的產品規劃，到 2025 年，理想將形成 1 款超級旗艦車型（MEGA）+ 5 款增程電動車型 + 5 款高壓純電車型的產品策略。
結合新出行 CEO 賀磊的消息，理想 i8 屬於 6 座純電大車，支援 5C 快充加超低能耗等特性。除理想 i8 之外，理想 i6、i7、i9 後續也將逐步亮相。
截至 2025 年 1 月 31 日，理想汽車在全國已投入使用 1845 座理想超充站，擁有 9820 個充電樁。
IT之家曾經報導，理想 2025 年所有新車的智慧駕駛系統將標配雷射雷達感測器，涵蓋增程改款車型、純電系列車型。
此次升級后，AD Pro 車型將新增雷射雷達，並升級智駕晶元平臺，使其具備更高的智駕能力，包括城市記憶領航和城區 NOA 功能。
李想下午又發文透露，理想 i8 官宣差點和小米“雙 Ultra”發佈會撞期，“為感謝雷總在過往對我們的説明，同時也避免外界的誤會，經和小米溝通后，我們選擇‘︁為發佈會讓路’︁。”
雷軍也轉發了這條微博：“謝謝李想，祝理想 i8 大賣！”