京東外賣用40天時間交出了一份足以攪動行業的成績單：上線首月日訂單量突破100萬大關。這個被外界視為"後來者"的平臺，以"品質外賣"為切口，依託"0傭金"政策快速彙聚了超過45萬家具備線下堂食能力的餐飲商家，覆蓋全國142個城市使用者。在青島、濟南等新開通城市，午高峰平均送達時間已控制在28分鐘內，與行業標杆持平，顯示出京東物流基因的獨特競爭力。

相較於其他平台動輒20%的抽成比例，京東的"全年免傭金"政策直接轉化為商家的利潤空間。南寧餐飲行業協會數據顯示，當地已有5000家門店提交申請，其中連鎖品牌"三個椰子"的32家門店集體入駐。一份標價21.4元的鮮肉炸醬米線，商家實際到手收入可達22.9元，而同類訂單在其他平臺收入通常不足16元——這種"負傭金"模式背後，是京東主動承擔部分行銷成本的戰略選擇。或許正是這種讓利策略，使得平臺上湧現出大量月銷突破2000單的優質門店，形成了有別於傳統外賣的生態格局。

值得關注的是，京東成為首個為騎手繳納五險一金的平臺。目前已有超1萬名全職騎手簽約，每個工作日新增500人，所有社保成本由企業全額承擔。

用戶端補貼策略同樣精準。每天早10點、晚8點的"抽餐補"活動，PLUS會員和大學生可抽取最高20元優惠，普通使用者也能獲得隨機補貼。配合"滿15減10""滿40減20"等促銷，平臺成功將京東主站4.7億活躍使用者的消費習慣向外賣場景延伸。從窯雞王到尊寶披薩，再到海底撈火鍋菜，入駐品牌呈現明顯的中高端特徵，與京東主打的"品質化"定位深度契合。

當傳統外賣平臺陷入低質低價競爭時，京東用物流保障能力疊加差異化政策，在40天內構建起包含45萬商家、萬名騎手、百萬訂單的生態閉環。這個速度背後，既有"0佣金"的短期刺激，更暗含重塑行業價值分配體系的長期野心。不過，在補貼退坡後能否持續保持增長勢能，仍需時間驗證。