在中國移動之前，中國聯通已經率先公佈了2024年的業績預告，去年中國聯通的總營收為3896億元，淨利潤為90.3億元，均實現了同比增長。

中國電信目前還沒有披露2024財年年報（計劃於3月25日間演示），前三季度它們的營收和凈利潤分別為3919.68億元和292.99億元。

通過數據對比，可以看出中國移動無論是營收還是利潤，依舊處於絕對領先的地位，國內電信公司的第一把交椅，仍然被它勞勞的佔據著。

尤其是跟中國聯通相比，這個差距更加的明顯，去年移動的營收相當於聯通的2.6倍，淨利潤更是誇張，相當於它的15倍多。

如果按全年365天計算，中國移動的日均凈利潤達到了3.79億元，這個盈利能力在行業內可以說是真正做到了遙遙領先。

中國移動的優勢，主要在於它的規模化效應，截至去年12月，它的行動業務客戶總數已經突破10億戶，大幅領先於中國電信的4.25億戶。

中國聯通則比較模棱兩可，沒有公佈具體的行動用戶數量，它們統計的是“大聯接”用戶數量（包括寬頻、固話、物聯網等業務的總和）。

這裡沒有什麼可比性，估計它的移動用戶數跟其他兩大運營商還是存在著較大的差距。

佔領了用戶基數這個制高點，是中國移動能夠持續保持領先地位的主要原因。

去年它在個人市場收入就達到了4837億元，快接近總營收的一半了，這靠的正是龐大的用戶規模在支撐。

另一方面，政企業務目前已經成為三大運營商的重要基礎業務，是它們營收的重要組成部分。

而在政企合作這一塊，中國移動也有著較大的的優勢，在2023年的時候，它的政企業務收入差不多是中國電信和聯通的總和。

2024年這個勢頭依舊強勁，在政企市場，中國移動的收入達到2091億元，同比增長8.8%，且政企客戶還在不斷增加，全年淨增422萬家。

在家庭市場（寬頻業務）和新興市場（國際業務以及一些創新業務）方面，中國移動去年發展勢頭也不錯，這兩個板塊也實現了同比超8%的增長。

此外，在數字化轉型這一塊，中國移動也做的相當不錯 ，去年數位化轉型收入達到人民幣2788億元，同比增長9.9%。

這主要得益於中國移動對於AI+時代的重視，加大這方面的投入，為公司帶來更大的增長空間。

根據最新計劃，中國移動2025年計劃在算力領域投資373億元，佔全年總資本開支的四分之一。

依靠龐大的用戶規模以及積極開拓市場，主動擁抱AI時代的戰略，正是中國移動得以持續夯實盈利能力的關鍵。