【CNMO科技消息】此前，有海外博主發佈了一段測試自動駕駛技術的視頻，在這段視頻中，他對比了雷射雷達和特斯拉的視覺識別系統，結果引發了大量討論和爭議。視頻中，特斯拉的Autopilot無法識別偽裝成道路的牆壁，導致車輛無法及時剎車，這一幕讓不少網友對其自動駕駛技術的可靠性提出質疑。
面對這場風波，有特斯拉車主進行了複測。他採用了與之前相同的測試方法，但不同的是，他啟用了特斯拉的FSD而非Autopilot。該車主在他的2022款特斯拉Model Y上進行了多次測試，結果顯示，FSD依然無法識別偽裝成道路的牆壁，直到車輛距離障礙物僅幾英寸時才停下。而這極可能是超聲波感測器在最後一刻探測到了障礙物，而非FSD識別成功。
為了進一步驗證測試結果，其又使用了特斯拉Cybertruck進行同樣的測試。令人驚訝的是，Cybertruck在每次測試中都能順利識別偽裝牆壁，並及時剎車避免碰撞。這一差異讓不少網友感到疑惑：為什麼Model Y失敗，而Cybertruck卻成功了？
答案可能與硬體版本有關。該車主的Model Y搭載的是HW3（自動駕駛硬體3.0），而Cybertruck則使用了最新的HW4（自動駕駛硬體4.0）。HW4擁有更強大的計算能力、更先進的攝像頭系統，這或許解釋了為何Cybertruck的FSD在相同條件下表現更出色。