快科技3月25日消息，據36Kr報導，小鵬汽車開始全面擁抱增程動力系統。
報導稱，小鵬汽車目前至少規劃了5款增程車型，包含轎車與SUV，相當於小鵬P7、G6都會推出增程車型。
而小鵬的首款增程式汽車，將會基於X9開發而來，今年下半年就會量產。等到明年及後年時，小鵬旗下絕大多數車輛都會採用純電、增程雙動力系統。
據瞭解，小鵬汽車對上線增程動力的決策也是一波三折。
早在2022年時，小鵬內部就討論了兩個戰略轉型方向，一個是低價，另一個則是其它動力形式。最終，小鵬選擇了低價，也就是現在Mona品牌。
小鵬起初未選擇增程/混動的動力形式，也有市場背景因素，當時理想全年銷量只有13萬輛，新勢力銷冠還是哪吒，增程動力的市場前景並不明朗。
但到了2024年，增程市場全面爆發，理想、問界、零跑這些增程品牌輪流佔據新勢力車型銷量榜。阿維塔從純電轉型到增程后，銷量隨即爆發，這些都在驗證著當前市場“油箱仍是王道”的真理。
於是，在去年11月份，小鵬汽車官宣了增程計劃，發佈了鯤鵬電動體系，但新車的具體車型、定價以及量產時間，並未官方披露。
不過，從官方透露的資訊中可知，小鵬鯤鵬電動體系中的增程車型，最大的亮點是搭載800V平臺，具備5C超強的充電能力，純電續航可以做到超過400公里。
客觀而言，小鵬汽車自去年下半年Mona M03賣爆以來，直到如今仍在享受著高光時刻。而小鵬P7+和小鵬G6這兩款新車的到來，又讓小鵬上升到新的高度。後續，小鵬增程動力推出後，疊加高配低價的銷售策略，預計小鵬又將會多出幾台爆款車。