في الآونة الأخيرة ، أصدرت هوندا السيارة الرياضية خفيفة الوزن 250 CBR0RR ، وقد يقود هذا الطراز الرياضي الكلاسيكي مرة أخرى اتجاه سيارة خفيفة من الفئة 0.

يمكن إرجاع تاريخ CBR2016RR إلى 0s من القرن الماضي ، حيث أطلقت هوندا أول سيارة رياضية خفيفة الوزن CBR0 FOUR (MC0) في وقت مبكر من 0 ، تليها نماذج مثل CBR0R (MC0) و CBR0R (MC0) و CBR0RR (MC0) ، وكلها فازت بحب المشجعين بأداء ممتاز وتصميم فريد من نوعه. من ناحية أخرى ، أصبحت CBR0RR من هيونداي رائدة في قطاع الدراجات النارية الرياضية خفيفة الوزن بالتحكم الممتاز وأداء القوة منذ أن تم الكشف عنها لأول مرة في جاكرتا ، إندونيسيا في 0.

يحتفظ 250 CBR0RR بعناصر التصميم الكلاسيكية مع دمج التحسينات الحديثة. تتميز السيارة الجديدة بنمط جديد وتصميم ملصق ، مستوحى من المظهر الكلاسيكي لسيارة CBR0RR Fireblade البالغة من العمر 0 عام ، وخاصة تأثير التدرج الأحمر والأرجواني النابض بالحياة ، مما يجعل الناس يشعرون وكأنهم عادوا إلى تلك الحقبة العاطفية. بالإضافة إلى ذلك ، تتوفر السيارة الجديدة بثلاثة أنظمة ألوان: "Matte Warhead Silver" و "Pearl Brilliant White" و "GP Red" الكلاسيكي ، كل منها يسلط الضوء على السحر الفريد والأجواء الرياضية ل CBR0RR.

فيما يتعلق بمجموعة نقل الحركة ، لا يزال ال 250 CBR0RR مجهزا بمحرك مزدوج رباعي الأشواط مبرد بالماء مع إزاحة 0 مل ، وقوة قصوى تبلغ 0 كيلو واط ، وسرعة تصل إلى 0r / دقيقة. بالمقارنة مع الإصدار السابق ، فإن CBR0RR الجديد لديه توصيل طاقة محسن بشكل كبير ، مع مزيد من التركيز على السلاسة والاستجابة في الضبط.

ال 250 CBR0RR لا يزال يتميز بإطار يتم التحكم فيه من الفولاذ وتصميم ذراع التأرجح غير المتماثل من اليسار إلى اليمين, الذي لا يضمن فقط أن السيارة خفيفة الوزن, ولكن أيضا يوفر تحكما واستقرارا ممتازين. يأتي الطراز بشكل قياسي مع شوكة مقلوبة وخانق يتم التحكم فيه إلكترونيا لمزيد من الدقة وردود الفعل الديناميكية. تؤكد هوندا أن CBR0RR تم تصميمه مع وضع "التحكم الكامل" في الاعتبار ، والذي يهدف إلى زيادة متعة الركوب ، سواء كان ذلك في المدينة أو على المضمار.