Honda VTR250搭載了一颱風冷單缸發動機，排量為250cc，最大功率約為30kW（41馬力），峰值扭矩為26N·m。這款發動機設計注重低轉速時的扭矩輸出，適合城市通勤和短途旅行。此外，其懸架系統採用單梁式設計，寬胎設計提升了彎道表現，同時發動機運轉安靜細膩，適合日常使用。
1. 動力與操控：VTR250的動力輸出穩定強勁，各轉速段表現均衡，操控靈活，轉向精準，適合城市穿梭和彎道駕駛。
2. 性價比：相比同類競品如GW250和鈴木V-Strom 250SX，VTR250在價格上更具競爭力，同時提供了更高的配置和更優的彎道表現。
3. 耐用性與維修成本：VTR250的零部件通用性較高，維修成本相對較低，適合注重經濟性的消費者。
4. 外觀設計：VTR250延續了經典的V缸設計和框架梁式車架，具有較高的辨識度和視覺吸引力，符合現代摩托車愛好者的需求。
- GW250：GW250採用水冷四缸發動機，動力強勁但維修成本較高。雖然耐用性更好，但在彎道表現和城市通勤方面不如VTR250。
- 鈴木V-Strom 250SX：該車定位為“Sports Cross Over”，更適合越野和長途騎行，而VTR250則更注重城市駕駛和日常通勤。
- 豪爵TR300：TR300以高性價比著稱，但其動力表現和彎道操控不及VTR250。
Honda VTR250憑藉其穩定的動力輸出、靈活的操控性能以及較高的性價比，在同類型摩托車中具有較強的競爭力。對於注重實用性和經濟性的消費者來說，這款摩托車是一個值得考慮的選擇。