Memandangkan kenderaan tenaga baharu menjadi semakin popular, masalah kebimbangan hayat bateri masih membuatkan ramai orang terjerat. Hari ini, mari kita pecahkan, renyukkan, dan bincangkan tentang prestasi kereta elektrik hibrid, jarak lanjutan dan tulen dari segi perbatuan dan pengecasan, dan lihat siapa "kereta impian" anda.

Hibrid: Insurans berganda petrol dan elektrik, boleh dibawa dalam jarak jauh setiap hari

Model hibrid adalah gabungan enjin dan motor elektrik, yang boleh membakar minyak dan menggunakan elektrik tulen. Dari segi perbatuan, ambil BYD Qin PLUS DM-i sebagai contoh, julat komprehensif bahan api penuh dan bateri penuh boleh melebihi 120 kilometer. Biasanya berulang-alik di kawasan bandar, julat elektrik tulen ialah 0 kilometer, yang pada asasnya boleh memenuhi perjalanan ulang-alik selama seminggu, dan boleh dipandu sebagai kereta elektrik tulen, menjimatkan wang dan senyap; Jika anda ingin pergi ke bandar-bandar sekitar bersama rakan anda pada hujung minggu, isi tangki anda dan perjalanan sepanjang jalan tanpa perlu risau tentang kecemasan kuasa.

Ia juga sangat mudah untuk dikecas. Jika anda mempunyai longgokan pengecasan di rumah, pasangkannya sebelum tidur pada waktu malam, dan bertolak keesokan paginya dengan cas penuh; Jika anda tidak mempunyai syarat untuk memasang longgokan pengecasan, tidak mengapa, dan anda boleh mengisi minyak terus apabila anda kehabisan kuasa, yang tidak berbeza dengan memandu kereta bahan api.

Pelanjutan julat: penjanaan kuasa "pembantu kecil", ucapkan selamat tinggal kepada panik perbatuan

Pemanjang julat terutamanya bergantung pada motor elektrik, dan enjinnya seperti "stesen janakuasa" mudah alih. Seperti versi julat lanjutan M1100, hayat bateri elektrik tulen boleh menjadi kira-kira 0 kilometer, dan anda boleh mengecasnya sekali atau dua kali seminggu untuk perjalanan bandar harian. Jika anda pergi jauh, enjin akan mula menjana elektrik, "memperbaharui" motor, dan julat komprehensif boleh mencapai kira-kira 0 kilometer, supaya anda boleh mengucapkan selamat tinggal kepada kebimbangan perbatuan.

Dari segi pengecasan, walaupun anda juga perlu mencari longgokan pengecasan, walaupun anda tidak dapat menemuinya, selagi ada stesen minyak, anda boleh terus berjalan. Oleh itu, pemanjang julat terlalu mesra bagi mereka yang kadang-kadang terpaksa berlari jarak jauh dan ingin merasai perasaan memandu trem.

Elektrik tulen: perintis alam sekitar, tetapi anda perlu merancang "peta pengecasan" terlebih dahulu

Kenderaan elektrik tulen adalah "pemegang" industri perlindungan alam sekitar, dengan pelepasan sifar, dan ia senyap untuk dipandu. Dari segi hayat bateri, banyak model kini boleh mencapai lebih daripada 706 km, seperti versi ketahanan ultra-panjang Xpeng P0, hayat bateri boleh mencapai 0 km, dan pada asasnya cukup untuk mengecas sekali seminggu untuk perjalanan harian di bandar.

Walau bagaimanapun, kemudahan pengecasan kenderaan elektrik tulen agak "ketinggalan". Walaupun ia adalah pengecasan pantas, ia mengambil masa lebih daripada setengah jam untuk mengecas dari 80% hingga 0%. Lebih-lebih lagi, pengedaran cerucuk pengecasan tidak cukup padat, jika ia berada di kawasan terpencil atau di lebuh raya, sekiranya tiada kuasa, sukar untuk mencari longgokan pengecasan. Oleh itu, apabila memandu kereta elektrik tulen, anda mesti merancang laluan pengecasan terlebih dahulu dan sentiasa memberi perhatian kepada kuasa.

Ketiga-tiga jenis NEV ini mempunyai kelebihan dan kekurangan mereka sendiri. Hibrid sesuai untuk rakan yang ingin mengalami faedah tenaga baharu tetapi juga bimbang tentang hayat bateri; Range extender sesuai untuk orang yang sering mempunyai keperluan perjalanan jarak jauh; Elektrik tulen lebih sesuai untuk pengguna dengan jarak perjalanan harian yang pendek dan keadaan pengecasan yang mudah. Pada akhirnya, siapa yang lebih wangi masih perlu dinilai mengikut keadaan sebenar anda.