底盤懸掛系統 材質革新：採用輕量化鋁合金副車架以及后五連桿獨立懸掛，讓簧下品質降低了 25%，這一改進使懸掛的回應速度提升了 30%，在同級別燃油車中處於領先水準。 調校優勢：CLDR 大師級運動調校搭配 AMVAR 電子可變懸掛，實現了賽道級操控與日常舒適的完美融合。在麋鹿測試中，以 70km/h 的成績遠超亞洲龍（68km/h）和帕薩特（66km/h）。
轉向操控表現
精準轉向：賽車式小尺寸方向盤（直徑 350mm）配合緊湊的轉向比（2.5 圈滿舵），帶來了卡丁車般的操控感受，轉彎半徑僅 5.4 米，比寶馬 3 系還小 0.2 米。
動態穩定：在高速過彎時，車身的橫擺角速度被控制在 3.2°/s 以內，而同級別的雅閣為 4.1°/s，這充分體現了其優秀的車身跟隨性。
動力傳動系統 高效組合：1.8T 發動機（211 馬力）與進口愛信 8AT 變速箱相匹配，在運動模式下，0 - 100km/h 加速時間為 7.9 秒，實測油耗為 7.8L/100km，兼顧了動力性能和燃油經濟性。
智慧換擋：變速箱的升擋回應速度達到 0.8 秒，降擋回應為 0.5 秒，與大眾 DSG 變速箱的 0.6 秒降擋回應差距較小，但平順性更優。