4月14日晚，海南機場（SH600515）發佈2024年年報。公司去年營業收入為43.68億元，同比下降35.40%，歸母凈利潤為4.59億元，同比下降51.88%。

根據年報，海南機場的主營業務包括機場業務、免稅與商業業務、房地產業務、物業管理業務以及其他業務，2024年各板塊收入分別為18.2億元、2.26億元、9.16億元、7.53億元及6.52億元。

機場業務是海南機場最大的收入來源。《每日經濟新聞》記者從海南機場方面獲得的資料顯示，去年該公司控股及管理輸出的9家機場全年共保障旅客2462.62萬人次，起降架次16.11萬架次，貨郵輸送量12.34萬噸。

海南機場另一重要收入來源是房地產業務，但記者注意到，2024年該板塊收入同比下滑近七成。據海南機場近期發佈的投資者關係活動記錄表顯示，該公司正持續逐步推進“去地產化”工作，將通過加快存量專案散售去化、大宗銷售、出售部分專案公司股權等多種方式逐步退出傳統房地產業務。

上述投資者關係活動記錄表中還介紹，2024年，海南機場完成了海口海航大廈、儋州3024畝農業發展觀光用地等專案公司處置，資產結構進一步優化。受房地產市場調整及公司房地產項目開發交房進度影響，公司2024年地產業務收入同比有所減少。

日，海南機場發佈了2024年年度利潤分配方案。公司擬向全體股東每10股派發0.05元（含稅），合計擬派發現金紅利5712.65萬元（含稅），佔2024年度歸母凈利潤的比例為12.46%。

記者瞭解到，本次利潤分配是海南機場回歸國資體系后的首次利潤分配，也是時隔23年重新恢復利潤分配。

每日經濟新聞