4月11日，特斯拉中國官網顯示，目前特斯拉Model S與Model X車型已不再提供單獨的“訂購新車”選項，目前相應車型頁面中僅顯示有“瞭解”按鈕，點擊后顯示“查看現車”的選項，而Model Y與Model 3則依然顯示“訂購”選項。

圖片來源：特斯拉中國官網

以北京地區提車為例，目前特斯拉中國提供一款“即刻交付”的Model S全輪驅動版，定價為75.99萬元人民幣；而Model X方面，上海地區一輛Model S Plaid版“即刻交付”的定價為92.39萬元，北京地區則顯示無車源。對此，一位特斯拉中國銷售人員向《每日經濟新聞》記者解釋稱：“目前這兩款車型僅支援現車交付，且車源有限。”

圖片來源：特斯拉中國官網

目前，特斯拉在華所銷售的車型包括Model Y、Model 3、Model S，以及Model X。其中，前兩款車型均由特斯拉上海超級工廠生產，而Model S與Model X則由特斯拉美國工廠負責生產，國內所售車輛均為進口。對此，有觀點認為，特斯拉此舉或與當前國際市場波動有關。

實際上，從特斯拉在華銷量整體來看，主要是由Model Y與Model 3為主，Model S與Model X銷量佔比較小。根據特斯拉官方數據，今年一季度，特斯拉交付量為33.67萬輛。其中，包括Cybertruck、Model S和Model X在內的其他車型，合計交付量僅為1.29萬輛，約為特斯拉總交付的3.83%；Model 3/Y交付量為32.38萬輛，佔比96.17%。

由於銷量不佳，特斯拉日本官方帳號今年3月宣佈，自3月31日起，停止生產面向日本市場的Model S和Model X兩款車型。4月1日起，當地將只銷售庫存車和二手車，不再接受新車定製訂單。

目前，Model 3和Model Y在中國市場銷量表現較好。今年第一季度，特斯拉上海超級工廠交付Model 3和煥新Model Y超17.2萬輛，其中國內銷量達到13.72萬輛，同比增長3.6%，佔全球銷量的40.75%。

3月31日，特斯拉中國宣佈，4月30日前購入煥新Model Y，可享3年0息和5年 超低呼吸貨幣政策，月供低至3809元；購入Model 3後輪驅動版或長續航全輪驅動版，可享5年0息政策，月供低至2594元。

每日經濟新聞