▲地鐵8號線三期工程北起小梅沙站，南抵溪湧站。

深圳新聞網2025年4月8日訊（深圳晚報記者 董玉含） 近日，隨著最後一立方米混凝土澆築完成，深圳地鐵8號線三期溪涌車輛基地主體工程全面封頂，標誌著該工程正式轉入機電安裝階段。

作為大鵬新區的首條地鐵線路，8號線三期工程北起小梅沙站，南抵溪湧站，預計2026年通車。全線設1座車站、1個區間、1條出入線及1座車輛基地。其中，溪湧車輛段是8號線首座車輛基地，專案坐落於三面環山、一面臨海的狹長地帶，總建築面積達26.45萬平方米，是全線技術集成度最高的控制性工程。

值得一提的是，在生態保護方面，項目踐行“建設與自然共生”理念，開創性實施古樹原地保護計劃，通過3D掃描建模和根系無損探測技術，立體防護場區內3棵百年古榕。

隨著主體工程全面封頂，溪湧車輛基地將全面轉入機電安裝、裝修階段。8號線三期建成后，將與2號線、8號線貫通運營形成串聯，南山、福田、羅湖、鹽田至大鵬新區的軌道交通大動脈將有效緩解東部濱海地區旅遊出行交通壓力。