在科技日新月異的今天，保姆型機器人似乎成為了許多人心中的理想伴侶，能夠輕鬆應對家務瑣事，從端茶倒水到做飯洗衣無所不能。然而，現實卻與理想存在較大差距。

實驗室中的機器人，即便是執行簡單的端水任務，也往往難以盡如人意，不是水灑一地，就是在取快遞時不小心撞碎了家中的花瓶。國內某知名品牌在發佈會上展示的“貼心”機器人，被曝出為遠端操控的劇本表演，而另一款標榜“全能家政”的機器人，甚至無法順利掀起馬桶圈。

國際上的頂級廠商同樣面臨挑戰。波士頓動力的Atlas機器人雖然能完成後空翻等高難度動作，但一旦進入廚房，卻可能將燃氣灶按成碎屏模式。特斯拉的Optimus在擰螺絲方面表現出色，卻在開冰箱門時卡住機械臂，令人啼笑皆非。

養老領域原本是機器人應用的一大熱門方向，但即便是日本早稻田大學經過多年研發的養老機器人AIREC，也只是顫巍巍地扶著老人走了三步，而其高昂的造價足夠聘請一名護工工作十年以上。

多任務處理能力更是機器人的軟肋，常常出現令人啼笑皆非的失誤。例如，在炒菜時接到拿葯的指令，機器人竟將炒鍋扣進了藥櫃里。這種現象被業內戲稱為“人工智障綜合症”。

面對這樣的現狀，有業內人士直言不諱地表示：“我們造的機器人現在最大的本事，就是在短視頻里翻跟頭騙點讚！”金沙江創投的朱嘯虎也潑了冷水：“你們商業化可能的客戶在哪裡？我感覺他們說的都是自己想像出來的客戶，誰會花十幾萬買一個機器人去幹這些活？”

在人形機器人帶來的新奇感逐漸消退後，人們對其寄予了更高的期待，但現實卻屢屢令人失望。資本市場上，相關板塊也進入了調整期，引發了人們對人形機器人未來的深刻反思。

實際上，家務勞動對於機器人來說並非易事。儘管單個功能的完成度可能很高，如奔跑、倒立、擰螺絲等，但一旦涉及綜合性功能，如端茶遞水、買東西、取快遞等，目前全球範圍內都沒有做得很好的案例。

從移動的角度來看，兩足行走並非理想模式。四條腿的哺乳動物大多跑得比人快，而人類直立行走雖然解放了雙手，但也付出了穩定性較差等代價。在平面上，輪子優於四足，四足又優於兩足；在流體空間中，螺旋槳驅動最快；而在不平的地面上，履帶則更為優越。

因此，有專家認為，人形並非當下最優解。目前的機器人應用場景更多集中在工廠、物流和簡易模式的家務活上。例如，安克創新在其機器人戰略中，將機器人本體分為二維基礎型本體（如掃地機器人、割草機器人）、三維移動型本體（如無人機、機器狗）和三維交互型本體（如人形機器人）三個階段，而前兩個階段的機器人均非人形。

從實用的角度來看，輪式底盤加機械臂的結構更為靠譜。機械臂可以採用負重臂和靈巧手，分別應對粗活和細活；再加上不同家務的任務模組，通過軟體在線升級，就能成為具備一定實用價值的智慧終端。

然而，儘管存在諸多局限，人形機器人仍然深受人們喜愛。人類社會的物理環境基於人體工程學設計，人形機器人無需大規模改造現有設施即可直接使用。擬人化設計符合人類社交本能，更容易促進互動，產生情緒價值。

馬斯克在人形機器人領域的佈局更是推動了全球機器人熱潮。他宣稱特斯拉現在是一家AI公司，而特斯拉機器人與特斯拉汽車共用一套AI系統。儘管馬斯克設定的首個應用場景是工廠體力勞動，但堅持用人形設計背後自有其深意。

有觀點認為，如果機器人的終極版是人形，那麼從現在開始就得開始用人形來採集數據。物理世界的數據遠大於互聯網上的數據，對人形機器人這個AI來說至關重要。因此，馬斯克計劃用10萬台機器人進入工廠，可能不僅僅是為了代替工人幹活，更重要的是採集數據。