在新能源汽車如雨後春筍般湧現的2025年市場，上汽大眾卻以一種不同尋常的方式回歸——推出全尺寸燃油SUV途昂Pro，這款車型憑藉“地表最強2.0T機皇”的稱號、智能化升級以及全場景的適應能力，為傳統燃油車市場帶來了新的活力。其定價策略直指新能源車型的腹地，26.99萬至31.99萬元的價格區間，讓途昂Pro在中大型SUV市場中獨樹一幟。

途昂Pro不僅以“大7座”為賣點，更在細節設計上充分考慮了家庭使用者的需求。車身尺寸達到5158×1991×1788mm，軸距長達2980mm，提供了寬敞的內部空間。第二排座椅可前後滑動，靠背角度也可調節，即便是身高1.8米的乘客也能享受舒適的乘坐體驗。第三排座椅同樣寬敞，成年人短途乘坐毫無壓力，長途旅行也不會感到疲憊。途昂Pro的空間靈活性令人印象深刻，7座滿載狀態下後備廂仍能容納兩個小行李箱，放倒二、三排座椅後，行李容積更是擴展至超過2400L。

途昂Pro在細節上的用心同樣值得稱讚。前排手套箱寬敞，門板儲物格和杯架設計合理，中央扶手箱也具有足夠的寬度和深度。第二排和第三排均配備了杯架、USB和Type-C充電介面，超大尺寸的全景天窗進一步提升了駕乘人員的舒適度。這些細節設計，讓途昂Pro真正成為了家庭出行的“移動會客廳”。

在新能源汽車大行其道的今天，途昂Pro選擇堅守燃油車路線，展現了其獨特的差異化競爭力。試駕過程中，途昂Pro的動力輸出線性平順，多層隔音玻璃和整車NVH優化確保了車內的靜谧性。燃油車的熱管理系統在極端天氣下更具優勢，試駕當天氣溫驟升，途昂Pro的空調製冷效率極高，三溫區獨立控制讓每位乘客都能找到最舒適的溫度。

途昂Pro還搭載了IQ.Pilot智駕系統，展現了傳統車企在智能化賽道上的務實與進化。其智駕表現穩定且高效，自動變道成功率高達95%，執行動作乾淨俐落。面對大曲率匝道，車輛能提前進行車道居中微調，方向盤的扭矩控制細膩，大大減輕了長途駕駛的疲憊感。

途昂Pro的底盤調校同樣令人印象深刻。作為一款車長超過5米的大車，其操控性能卻十分出色。前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的組合經過精心標定，在連續彎道中展現出精準的指向性和側向支撐力。面對破損路面，懸架系統對細碎顛簸的過濾乾淨俐落，而在高速路段，底盤則呈現出與尺寸不符的“貼地感”。這種“穩中帶韌”的平衡，正是大眾品牌對駕駛樂趣的最佳詮釋。

動力方面，途昂Pro搭載了第五代EA888 2.0T發動機，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速僅需7.6秒。這套動力總成歷經多年市場考驗，如今在平順性和燃油經濟性上更進一步。在城市道路中，變速箱表現平順，深踩油門時降擋果斷，動力隨叫隨到。切換到運動模式后，發動機聲浪渾厚，上坡超車時底氣十足。EA888發動機不挑油品，支援92號汽油，維護成本低，讓途昂Pro在後續使用中更具性價比。

經過本次試駕體驗，途昂Pro以其成熟可靠的燃油性能、寬敞舒適的空間設計以及智慧化的駕駛體驗，展現了其作為家用SUV的全能素質。如果你正為全家出行尋找一台“安心座駕”，不妨給這位燃油時代的實力派一個機會。