1、大眾T-ROC特別版亮相

大眾汽車近期在澳大利亞市場推出了一款獨具魅力的 T-ROC R 特別版本 ——Wolfsburg Edition，其售價約為 32 萬元人民幣，這一價格定位無疑將吸引眾多追求品質與個性的消費者目光。

外觀方面，Wolfsburg Edition 展現出與眾不同的獨特氣質。整車以銦灰啞光車漆作為主色調，散發著低調而奢華的質感。同時，大量黑色細節裝飾的運用，使其運動感與時尚感完美融合。黑色車頂行李架、外後視鏡蓋、車窗裝飾條以及前包圍裝飾條相互呼應，為車輛營造出一種深邃而神秘的氛圍。而醒目的 R 標識，鑲嵌於車身各處，時刻彰顯著這款車高性能的身份，無論是在繁華都市的街頭，還是在郊外的蜿蜒公路上，都能輕鬆吸引眾人的目光。

在車輛的整體造型上，T-ROC R Wolfsburg Edition 延續了大眾家族經典的設計風格，車身線條流暢且富有力量感。19 英寸深灰色輪輞造型獨特，不僅提升了車輛的視覺效果，還進一步強化了其運動特質。與之相搭配的藍色剎車卡鉗，在制動時顯得格外醒目，為車輛增添了一抹靈動的色彩。車尾部分，雙邊共四出的天蠍鈦合金排氣系統更是整車的一大亮點，不僅在外觀上展現出強大的氣場，在車輛行駛過程中，還能發出低沉而悅耳的轟鳴聲，讓人感受到強烈的駕駛激情。

走進車內，T-ROC R Wolfsburg Edition 在配置上同樣毫不含糊。矩陣式 LED 大燈能夠根據不同的路況和駕駛環境，自動調節燈光的亮度和照射範圍，為駕駛者提供更加清晰的視野，確保夜間行車的安全。自適應遠光燈功能的加入，進一步提升了燈光的智能化水準，避免對其他車輛造成干擾。9.2 英寸中控屏操作流暢，介面設計簡潔明瞭，集成了車輛的各種資訊和娛樂功能，為駕駛者帶來便捷的使用體驗。無線 Apple CarPlay/Android Auto 手機互聯功能，讓駕駛者能夠輕鬆將手機與車輛連接，實現音樂播放、導航等功能的無縫切換。10.25 英寸數位儀錶盤顯示清晰，信息豐富，能夠即時反饋車輛的各項行駛數據。手機無線充電功能則解決了駕駛者在行車過程中手機電量不足的困擾，只需將手機放置在充電區域，即可輕鬆實現充電。雙區自動空調能夠根據駕駛者和乘客的不同需求，分別調節兩側的溫度，營造出舒適的駕乘環境。電動尾門的配備，讓開啟和關閉後備箱變得更加輕鬆便捷。前排座椅加熱功能在寒冷的天氣里為駕駛者和乘客帶來溫暖。後排隱私玻璃則為後排乘客提供了更加私密的空間。在安全配置方面，自適應巡航、車道保持輔助和倒車影像等功能一應俱全，全方位保障駕乘人員的安全。

動力系統無疑是 T-ROC R Wolfsburg Edition 的核心亮點之一。它搭載了一台 2.0T 發動機，這台發動機擁有強大的動力輸出，最大功率可達 221 千瓦，最大扭矩高達 400 牛•米。與之匹配的七速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，能夠將發動機的動力高效地傳遞到車輪上。再加上 4Motion 四驅系統的加持，車輛在各種路況下都能保持出色的穩定性和通過性。無論是在城市道路上的加速超車，還是在郊外崎嶇路面上的行駛，T-ROC R Wolfsburg Edition 都能輕鬆應對。官方數據顯示，該車的 0-100 公里 / 小時加速時間僅為 4.9 秒，這樣的加速性能足以讓駕駛者在瞬間感受到強烈的推背感，體驗到極致的駕駛樂趣。

大眾 T-ROC R Wolfsburg Edition 的推出，不僅豐富了大眾在高性能緊湊型 SUV 市場的產品線，更為消費者提供了更多個人化的選擇。它將獨特的外觀設計、豐富的配置以及強大的動力性能完美融合，滿足了消費者對於車輛品質、性能和個性的多重需求。相信在未來的市場競爭中，T-ROC R Wolfsburg Edition 將憑藉其出色的綜合實力，贏得眾多消費者的青睞，成為高性能緊湊型 SUV 市場中的一顆璀璨明星。

2、小鵬E29最新路試諜照曝光

近日，一組小鵬汽車全新轎車 E29 的路試諜照在網路上曝光，引發了眾多車迷和行業人士的關注。從諜照透露的資訊來看，這款新車預計將作為小鵬 P7i 的繼任車型，在外觀與內飾設計上進行全面革新。

從外觀設計來看，小鵬 E29 採用了全新的設計語言。前臉部分，貫穿式燈帶搭配豎向燈帶，既增強了車輛的辨識度，又營造出獨特的科技感。同時，主動式進氣格柵的應用，不僅能優化車輛在行駛過程中的空氣動力學性能，降低風阻，提升續航里程，還能根據發動機或電池的散熱需求，自動調節進氣量，保障車輛核心部件的穩定運行。

車身側面，E29 的線條設計更加立體，A 柱與車頂連接處增加了折角，一改傳統轎車圓潤的過渡風格，賦予車輛更強的運動感與硬朗氣質。新車採用了無邊框車門設計，不僅提升了車輛的整體美觀度，還彰顯出其獨特的個性。外後視鏡位於前門位置，這種設計有助於優化駕駛員的視野範圍，減少視覺盲區。前翼子板上配備的側視攝像頭，可能會為車輛的智慧輔助駕駛系統提供更全面的環境感知資訊，進一步提升駕駛安全性與便利性。

車輛尾部，溜背式設計得以延續，搭配可電動升降的尾翼，使整車線條流暢且富有動感，與奧迪經典轎跑 A7 的車身線條有著異曲同工之妙。這樣的設計不僅在視覺上極具吸引力，還能在高速行駛時提供額外的下壓力，確保車輛的行駛穩定性。

內飾方面，儘管諜照未能完全展示全貌，但從有限的資訊中仍能看出一些端倪。E29 預計會配備上下平底式多功能方向盤，這種設計不僅握感舒適，還方便駕駛員操作各種功能按鍵。懸浮式中置螢幕的應用，將為車內增添濃厚的科技氛圍，預計可集成車輛的多媒體、導航、車輛設置等多種功能，為駕駛者帶來便捷的操作體驗。此外，新車可能通過抬頭顯示系統，將關鍵的車輛資訊如車速、導航指引、駕駛輔助提示等投射在前擋風玻璃上，讓駕駛者無需低頭即可獲取重要資訊，提升駕駛安全性。懷擋式換擋機構的設計，不僅節省了前排空間，還使換擋操作更加便捷。前排一體式運動型座椅的配備，能夠提供更好的包裹性和支撐性，為駕駛者在激烈駕駛時提供穩定的身體支撐，提升駕駛樂趣。

在智能駕駛方面，據推測，E29 有望採用純視覺智駕方案，其硬體水準可能與小鵬 P7 + 相當。這意味著新車將主要依靠攝像頭等視覺感測器來實現智能駕駛功能，如城市 NGP（智慧導航輔助駕駛）和高速 NGP 功能，能夠在城市道路和高速公路上為駕駛者提供輔助駕駛支援，包括自動跟車、車道居中、自動變道等，提升駕駛的便利性和安全性。

動力資訊目前尚未公佈，但參考小鵬 P7i，E29 可能會提供後置單電機后驅車型。以小鵬 P7i 為例，其電機最大功率可達 203 千瓦，峰值扭矩 440 牛•米，匹配 86.2 千瓦時的三元鋰電池組，在 CLTC 工況下續航里程可達 702 公里。當然，最終的動力配置還需等待官方進一步公佈。

從市場定價來看，E29 的預售價可能與 P7i 相近。目前，P7i 的官方指導價在 24.99 萬至 28.99 萬元之間，若 E29 維持這一價格區間，結合其在外觀、內飾以及智能駕駛等方面的升級，有望在競爭激烈的新能源轎車市場中獲得一席之地。

另外，此前有報導稱小鵬汽車申請了 “P7 Ultra” 商標，不過目前尚不確定該商標是否會用於 E29 車型。隨著 E29 更多信息的逐漸披露，相信廣大消費者對這款新車的期待值也在不斷攀升。

3、全新奧迪A5 PHEV官宣

近日，奧迪正式發佈了全新 A5 PHEV 的官圖，作為奧迪中型轎車產品線中首款引入插電式混合動力系統的車型，新車將提供三廂版和旅行版（Avant）兩種車身形式，旨在滿足不同消費者對於豪華與實用的多元需求。

外觀方面，全新奧迪 A5 PHEV 保留了品牌標誌性的六邊形進氣中網，內部採用黑色網狀元素，搭配矩陣式 LED 大燈組與上方犀利的日間行車燈，勾勒出極具辨識度的前臉造型。前包圍下方配備細長的進氣口，內部蜂窩網格設計搭配兩側三角形導流槽，進一步提升了整車的運動感。

來到車身側面，作為標準軸距車型，A5 PHEV 線條緊湊流暢，雙五輻式動感輪輞凸顯性能特質。與燃油版車型最大的區別在於側后翼子板處新增的充電口，明確了其新能源身份。腰線從前翼子板貫穿至車尾，營造出修長的視覺效果，搭配內凹式門把手，有效降低風阻係數。

車尾部分，新車採用了當下流行的貫穿式尾燈設計，中間細兩頭粗的造型充滿科技感。後包圍處的雙邊共兩出式矩形排氣佈局，不僅在視覺上強化了運動屬性，更暗示了其不凡的動力性能。

內飾層面，全新奧迪 A5 PHEV 與燃油版車型保持高度一致，科技感與豪華感並重。車內採用三屏設計，包括 11.9 英寸全液晶儀錶盤、14.5 英寸中控觸摸顯示幕以及 10.9 英寸副駕娛樂屏（部分車型可選裝）。中控屏向駕駛員一側傾斜，便於操作。中控台區域簡化了物理按鍵，提升了內飾的簡潔性與科技氛圍。此外，車內還增加了儲物格，並配備手機無線充電區域，提升了日常使用的便利性。換擋機構採用小巧的電子滑塊樣式，取代了傳統電子擋把，讓副儀錶臺看上去更加整潔。

動力系統是全新奧迪 A5 PHEV 的一大亮點。新車搭載由 2.0T 發動機與電動機組成的插混系統，其中電機功率為 142 馬力，系統綜合輸出功率達到 299 馬力。傳動系統匹配 7 速雙離合變速箱，並配備 quattro 四驅系統，為駕駛者帶來強勁且穩定的動力輸出。新車配備容量為 20.7kWh 的電池組，在 WLTP 工況下可提供 108km 的純電續航里程，能夠滿足大多數使用者日常通勤的純電需求，同時在長途出行時，發動機與電機協同工作，有效消除續航焦慮。

隨著全新奧迪 A5 PHEV 的發佈，奧迪在電氣化轉型道路上又邁出重要一步。新車憑藉時尚的外觀、豪華的內飾以及先進的插電混動技術，有望在豪華中型轎車市場中開闢新的細分領域，為消費者提供更加環保、高效且不失駕駛樂趣的出行選擇。據悉，新車將於今年內在海外市場率先上市，未來也不排除引入國內的可能性，屆時國內消費者將有機會親身感受奧迪 A5 PHEV 的獨特魅力。

4、零跑B10有望4月上市

零跑汽車旗下全新緊湊型 SUV——B10 將於 4 月 10 日正式上市並開啟大規模交付。新車已於 3 月 10 日開啟預售，共推出 5 款車型，預售價區間為 10.98-13.98 萬元。官方發佈海報顯示，零跑 B10 預售 48 小時，訂單已達成 31688 台。

零跑 B10 基於 LEAP 3.5 架構 B 平臺打造，搭載高通第四代驍龍座艙平臺和驍龍智駕平臺，目標是搶佔 10-15 萬元價格區間緊湊級車型市場。新車共推出 5 款車型，包括 510 舒享智駕版、510 悅享智駕版、510 激光雷達智駕版、600 悅享智駕版以及 600 激光雷達智駕版。

外觀方面，零跑 B10 採用封閉式中網，兩側配備分體式大燈組，上方是貫穿式的 LED 日間行車燈，下方為遠近光燈組。車頭下方配備了矩形的進氣口設計，兩側擁有導流槽造型，呈現出不錯的運動感。車身尺寸方面，零跑 B10 長寬高分別為 4515/1885/1655mm，軸距為 2735mm，定位緊湊型 SUV。車尾採用當下流行的貫穿式尾燈組造型，兩側擁有不規則的間斷設計，看起來擁有不錯的科技感，尾燈下部是零跑汽車的英文文字標識 ——LEAPMOTOR。

內飾方面，B10 的中控台採用對稱設計，一定程度增強了座艙橫向空間感，內飾在多處細節加入了鍍鉻元素點綴，搭配平直的中控線條，整體設計風格簡約柔和。中控台配備 8.8 英寸液晶儀錶盤和 14.6 英寸 2.5K 中控大屏。多媒體系統搭載高通驍龍 8295 晶片，相較 8155 晶片算力提升近 8 倍，語音助手接入雲端大模型，語音交互更加智慧流暢。

零跑 B10 採用雙輻式多功能方向盤，造型簡約時尚，採用雙色樣式並增加銀色飾板裝飾，多功能按鍵區採用滾輪 + 按鍵的組合。由於採用了懷擋設計，中控台下部提供了更大的儲物空間，中央扶手和無線充電面板相對後移。車輛提供 7.1 聲道 12 揚聲器音響系統，並採用自研 AI 音效。新車在中控臺上新增 6 個魔術拓展孔，可以加裝不同的配件，比如手機支架、小桌板等，並可以在小桌板上方放置 PAD 等設備，可玩性和可扩展性都非常高。

後排配備空調出風口、手機充電介面等，採用 5 座座椅佈局，後排中央座椅提供頭枕，前排座椅靠背更可實現最大 180° 放平，後排座椅則支援 6:4 比例放倒，實現後備廂空間擴展。

智駕系統基於高通驍龍 8650 智駕晶元開發，晶片算力達到 100TOPS，帶有雷射雷達感測器，支援高速 / 城區自動領航輔助等 L2 級高階駕駛輔助能力。此外，車輛也是將高通驍龍 8295 晶片和 8650 智駕晶元集成在了一個域控中。未來，零跑汽車 A/B/C/D 全系將搭載端到端高階智駕，並通過 OTA 升級，終身免費。

動力方面，零跑 B10 採用單電機后驅動力形式，有高低功率兩個版本，電機最大功率分別為 132 千瓦和 160 千瓦，並會採用 CTC 電池底盤一體化技術，電池包採用磷酸鐵鋰電芯，新車純電續航有 510km 版本和 600km 版本，0-100km/h 加速時間為 6.8 秒。B10 採用 800V 高壓平臺，支援快充，電量從 30% 充到 80% 只需 19 分鐘。新車採用前麥弗遜后多連桿的懸架形式，底盤由零跑與 Stellantis 集團瑪莎拉蒂團隊聯合調校。

相比主要競爭者，零跑 B10 的亮點在於採用高通驍龍 8295 晶元的智慧座艙以及採用高通驍龍 8650 晶片 + 激光雷達的智駕系統，這也是目前年輕消費者買車時重點考量的功能配置。實現高端智艙和智駕配置的平民化，或許能讓零跑 B10 在激烈的市場競爭中贏得一席之地。

5、領克900一小時訂單突破8200台

領克汽車旗下全新旗艦 SUV—— 領克 900 正式開啟預售。官方數據顯示，開啟預售一小時，新車訂單量便突破 8200 台，足見市場對其關注度之高。領克 900 此次共推出 4 款車型，預售價區間為 33-43.5 萬元，新車預計將於今年 4 月下旬正式上市。

領克 900 基於 SPA Evo 大型電混車專屬架構打造，定位為大型 SUV。其車身尺寸表現出色，長寬高分別為 5240/1999/1810mm，軸距達 3160mm，並採用 2+2+2 的六座佈局，無論是大家庭出行還是商務用途都能從容應對。

外觀方面，領克 900 延續了品牌 “The Next Day” 設計語言。標誌性的異型分體式大燈搭配由超 1 萬顆 LED 燈珠組成的貫穿式科技交互屏，不僅科技感十足，還支援迎賓、行車、泊車等多場景動態燈效，使用者更可自定義燈語，彰顯個性。整車造型簡潔大氣且風格硬朗，近乎 “方盒子” 的造型在保證車內寬敞空間的同時，配合主動式進氣格柵，使這款大型電混 SUV 的風阻係數低至 0.291Cd。車尾部分，領克 900 採用貫穿式 LED 尾燈，並配備中國品牌 SUV 首發的電動天地門設計。上尾門分段開啟，適合在狹窄車位單獨打開拿取物品；下尾門打開后通過鉸鏈可承載 300kg 重量，能輕鬆承受 2-3 名成年人乘坐，非常適合戶外使用場景。

內飾佈局上，領克 900 科技感與豪華感兼備。車內配備 12.66 英寸全液晶儀錶屏與 95 英寸 AR-HUD，以及主副駕共用的 30 英寸一體式大屏，後排還設有 30 英寸 6K 懸浮娛樂大屏和 6 英寸多功能智控屏。智慧車機系統內置雙 8295 晶片，支援全車四音區智慧語音交互，並且人車交互系統已完成與 DeepSeek 大模型的深度融合，帶來更加智慧便捷的交互體驗。此外，車內還擁有 - 6°C-50°C 的冷暖冰箱、31 揚聲器哈曼卡頓 Performance 音響系統、三溫區智慧新風空調 + 車載香氛、256 色氛圍燈、第二排摺疊小桌板、二三排老闆鍵等豐富舒適配置，全方位提升駕乘體驗。新車第二排為獨立座椅，支援電動調節、按摩和加熱功能，第三排座椅同樣具備按摩加熱功能。值得一提的是，從次低配車型起，還提供二排座椅 180 度旋轉功能，極大地提升了車內空間的靈活性與實用性。

智駕方面，領克 900 搭載 LKEEA 中央集成式數字架構，可搭載英偉達 Orin-X 智駕晶片（254Tops 算力）或英偉達 Thor 智駕晶片（700Tops 算力），並配備 29 個環境感測器（1 激光雷達 + 5 毫米波雷達 + 11 攝像頭 + 12 超聲波雷達）。根據智駕晶元算力差異，車型將分別搭載千里浩瀚 H5 智駕系統或千里浩瀚 H7 智駕系統，均可支援城市 / 高快 NOA 和記憶泊車以及 38 項高階智駕輔助功能。其中，千里浩瀚 H7 智駕系統還支援 D2D 車位到車位領航輔助，支援一次撥桿、多次抬杆操作，具備行業首發的 G-AES 連續避讓能力、向量機動融合自動泊車能力。並且，車輛所具備的 G-AES 通用障礙物自動避讓功能，能智慧避讓超過一定尺寸的障礙物，最高反應速度可達 130km/h，該功能預計將於今年 6 月開始推送。

動力系統上，領克 900 全系搭載 EM-P 智慧電混系統，提供三種動力版本選擇。1.5T 車型採用 1.5T 混動專用發動機搭配 DHT Evo + 後橋單電機，性能與效率均衡，0-100km/h 加速用時 4.8 秒，匹配 44.85kWh 電池，純電續航可達 220km，饋電工況油耗為 6.95L/100km。2.0T Ultra 車型採用 2.0T 混動專用發動機搭配 DHT Pro + 後橋單電機，電混系統綜合最大功率 540kW、總扭矩 1038 牛•米，0-100km/h 加速用時 4.6 秒，最高車速 240km/h，匹配 52.38kWh 電池，純電續航 280km。2.0T 探索版則採用 2.0T 混動專用發動機搭配 DHT Pro + 後橋雙輪邊電機，主打極致駕控性能，0-100km/h 加速僅需 4.3 秒，匹配 52.38kWh 電池，純電續航 268km。後橋雙電機還可實現原地掉頭、蟹行模式等高階動態模式，依靠雙電機精確的扭矩向量控制，讓車輛的動態表現更加穩定，帶來超越同級別大型 SUV 的操控體驗。

領克 900 憑藉其出色的空間表現、豪華的內飾配置、先進的智慧駕駛系統以及強勁的動力性能，有望在大型 SUV 市場中與理想 L9、問界 M9、騰勢 N9 等車型展開有力競爭。隨著 4 月下旬正式上市節點的臨近，領克 900 後續市場表現值得期待。