快科技3月23日消息，今日晚間，比亞迪秦L EV上市，共推出3款車型，售價區間11.98-13.98萬元。

比亞迪秦L EV基於e平臺3.0 Evo打造，配置極其豐富，全系標配天神之眼-C高階智駕、冷暖冰箱、全景影像、哨兵模式、手機NFC車鑰匙、65L前備箱、前雙球頭麥弗遜+后五連桿獨立懸架、后驅動力等配置，入門就是高配。

關鍵是價格尤為給力，11.98萬元起，稱其是半價特斯拉Model 3的國產平替一點也不誇張。

具體來看，秦L EV延續了“Dragon Face”設計語言，前臉為封閉式設計，採用貫穿式LED燈帶與矩陣式大燈組，與大哥漢EV的風格較為相似，前臉顏值在線。

車身側面配備半開式隱藏式門把手，解決了隱藏式把手冬天彈不開、外人不知道咋開門的使用痛點。尾部則是大溜背造型，有效保障後排乘客的頭部空間，整車提供茶晶灰、潤玉白、冰珀青、哥窯米四款配色，車色名字全部取自中國名瓷，極有意境。

車內也有不少看點，秦L EV配備了10.25英寸的全液晶儀錶盤、15.6英寸中控屏以及W-HUD抬頭顯示系統。比亞迪以往車型中，即便是漢也未配備HUD功能，而今，比亞迪將該配置下放至10萬級車型，果然是銷量規模大，有錢就硬氣。

智慧座艙的車機系統全系為DLink-100，接入滿血版DeepSeek，AI語音操控車控功能，車機可見即可說、四音區識別等，使用感受提升明顯。

新車採用了新勢力車型標誌性的懷擋方案，中控扶手箱位置則標配了同級唯一的一體式智慧冷暖箱，支援-6℃-50℃的製冷製熱需求，冰鎮飲料和加熱母乳，全部能夠勝任。

細節部分，中控臺上還設置有動態氛圍燈，營造出不少豪華感。中央出口風下方，配備有無線充電面板，兼顧實用性。

秦L EV的車身長度為4835mm，軸距2820mm，已經達到了B級轎車的標準，得益於純電平臺短前後懸的優勢，這也給車內帶來了不錯的駕乘空間，得房率84.8%，遠超同級車型。

車輛全系配備寬舒雲感座椅，坐墊長度進行加長，主駕座椅為8向電動調節、副駕為4向，同時配備通風、加熱、記憶等功能，舒適性配置上極有誠意。

儲物空間上，後備箱容積460L並附贈一個35L的收納槽。因為車輛採用后驅動力架構，空出的前機艙被設計成了一個65L的前備箱，能夠放下一個20寸登機箱，儲物空間能夠滿足家庭的日常使用需求。

智駕功能也是秦L EV的一大亮點，全系標配天神之眼C（DiPilot 100）智駕方案。硬體配置上，全車共有5個高精度毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個高清攝像頭（800萬像素一體式三目攝像頭*3），共計29個感測器。

高快領航場景下，支援自主上下匝道、自主超車、大曲率過彎、撥桿變道、智慧避障、NOA降級為ACC後自動恢復NOA等功能。

全場景智慧泊車輔助則提供自動泊車、遙控泊車、代客泊車、無劃線車位自定義泊車等實用功能。

而在安全性方面，天神之眼C智駕具備AEB制動、鄰車靠近避讓、前後向碰撞提醒、前後方橫向碰撞制動等功能，已覆蓋常見實用的主動安全防護場景。

客觀而言，此前消費者因為對智駕不放心，且配備L2級輔助駕駛的普遍比普通版車型貴出萬元，所以也導致大多數消費者對智駕感知不深。

而今，比亞迪將高階智駕功能全部標配給使用者，減去用戶的選擇和資金成本，使用者一旦體驗過智駕對長途駕駛體驗和主動安全的提升作用后，相信會放下心中成見，加速全民智駕的普及。

動力及續航部分，秦L EV搭載八合一后驅動力總成，電機峰值功率160kW，整車能耗最低10.8kwh/100km。

電池搭配容量為46.08kWh和56.64kWh的磷酸鐵鋰電池組，續航里程分別為470公里和545公里。

整體來看，比亞迪秦L的市場競爭力極強，而全系智駕、冰箱、后五連桿獨立懸架等配置的加入，讓其性價比和實用性更為突出。

最為關鍵的是，秦L EV的起售價直接下探至11.98萬元，這對市場上的同級對手來說，是一個很難跟進的價格，畢竟比亞迪利用年度數百萬的銷量規模優勢來壓縮成本的做法，不是每家車企都能做到的。