在全球新能源汽車產業加速變革的背景下，極氪科技集團以一份亮眼的年度成績單為行業樹立了高品質發展標杆。2024年這家成立僅三年的新能源汽車企業不僅實現經營規模的跨越式增長，更在核心技術突破、產品矩陣完善、全球市場拓展等方面取得顯著成效，展現出中國高端製造企業轉型升級的澎湃動能。

交付量大增，登頂豪華純電品牌榜首

企業發展的品質最終要體現在經營數據上。根據極氪公佈的財報數據，2024年集團實現總營收1138.9億元，其中整車銷售收入達945.6億元，這組數據背後蘊含著深刻的產業邏輯。作為集團核心增長極的極氪品牌，全年交付量突破22萬台，同比增幅高達87%，這不僅使其穩居中國豪華純電品牌銷量榜首，更標誌著中國汽車工業首次在高端純電市場實現對傳統豪華品牌的超越。

而領克品牌28萬台的年銷量成績單，則印證了集團"燃油+新能源"雙軌並行戰略的成功，其新能源車型佔比突破58%的結構性優化，為傳統汽車品牌轉型升級提供了可資借鑒的實踐樣本。

值得關注的是，極氪品牌全年整車毛利率達到15.6%，第四季度更攀升至17.3%，這一指標的持續改善既得益於規模化生產帶來的成本優勢，也反映出高端產品溢價能力的提升。特別在香港會計準則下，剔除股份支付影響后實現全年盈利2.14億元，這不僅打破了"新能源車企難以短期盈利"的行業定論，更驗證了其商業模式的可持續性。這些關鍵指標的良性互動，構成了極氪2025年衝擊71萬台銷量目標的底氣，也為"兩年百萬級"戰略目標奠定了堅實基礎。

高研發投入，構建全棧自研技術體系

不可否認，技術實力始終是新能源汽車產業競爭的核心要素。極氪2024年近百億元的研發投入，轉化為覆蓋整車架構、電子電氣系統、三電技術、智慧駕駛等領域的全棧自研能力，這種系統性技術佈局在行業內具有顯著差異化優勢。

2024年推出的千里浩瀚智駕系統，通過首創的G-AES通用障礙物連續自動避讓功能、滿血版車位到車位技術，以及面向未來的L3級智慧駕駛架構，成功將中國智能駕駛技術推向新的高位。即將亮相的極氪9X光輝車型搭載的L3級智駕系統，預計年底實現量產交付，這標誌著中國車企在高級別自動駕駛領域邁出關鍵步伐。

在智慧化領域，極氪通過KR AI大模型與8295高算力平臺的深度融合，開創了"主動式AI座艙"新紀元。這種技術突破不僅實現"千人千面"的個人化服務，更通過全年1億次大模型調用量，將AI技術深度滲透至研發、生產、銷售全流程。

值得關注的是，極氪在補能技術上的創新同樣具有戰略意義，"三個800V"超快充生態的構建，配合年內建成的1500座自建充電站，有效破解了制約電動車普及的補能焦慮，這種基礎設施與技術創新的協同發展模式，正在重塑新能源汽車產業生態。

海外業績突破，重塑產業全球版圖

產品力始終是市場競爭的終極武器。極氪"極氪向上、領克向寬"的雙品牌戰略，構建起覆蓋不同價格區間、動力形式、使用場景的立體化產品矩陣。極氪品牌6款在售車型平均售價近30萬元，其中極氪001、極氪7X、極氪009家族分別在25萬以上純電市場、20萬以上電動SUV市場、40萬以上MPV市場穩居銷冠，這種多點突破的產品佈局既保證了市場覆蓋面，又維持了品牌高端調性。領克品牌則通過EM-P插混技術路線，成功開闢高端插混市場新藍海，其雙子星車型連續7個月銷量破萬的表現，印證了技術路線與市場需求的高度契合。

在產品力方面，極氪面向2025年的產品規劃也更顯戰略前瞻性。即將推出的5款新車中，既有搭載超級電混技術的豪華SUV，也有全球首搭英偉達Thor晶元的旗艦車型。這種"混動+純電"雙線並進、"智能化+電動化"深度融合的產品策略，既回應了當前市場需求分化的現實，又為未來技術反覆運算預留了空間。特別值得關注的是，領克900車型量產首搭極氪千里浩瀚智駕系統，標誌著集團內部技術協同進入新階段，這種平臺化技術共享機制，將成為持續降本增效的重要支撐。

而在全球市場拓展方面，極氪"生而全球"的戰略定位取得實質性突破。進入超60個國際主流市場、海外門店突破100家、累計出口近10萬輛的成績單，特別是極氪品牌在香港地區連續三月奪得豪華品牌銷冠，領克品牌蟬聯歐洲高價區中國品牌第一，這些突破性進展不僅驗證了中國高端製造的全球競爭力，更通過"800伏全球車"極氪7X出海等戰略產品的佈局，為後續海外市場拓展積蓄勢能。2025年海外銷量翻番的目標，與國內市場的持續深耕形成戰略呼應，這種"內外雙迴圈"的發展格局，正在重塑全球新能源汽車產業版圖。