- 外觀：它的外觀設計很有未來感，封閉式的前臉搭配貫穿式LED燈帶，尤其是車頭那三點式晶體燈組，點亮後辨識度超高。車身線條流暢，懸浮式車頂增添了運動感，隱藏式門把手不僅提升了科技感，還能降低風阻。

- 內飾：車內科技氛圍濃厚，懸浮式中控大屏尺寸夠大，顯示清晰，搭載的高通8295晶片讓車機系統操作起來非常流暢，基本沒有卡頓的情況。雙幅式多功能方向盤握感舒適，操作便捷。全景天幕讓車內的採光非常好，視野很開闊；多色氛圍燈可以根據不同的場景調節，晚上開車氛圍感直接拉滿。不過，中控臺下方的儲物空間對我來說有點小，要是能再大一些就更好了。

- 動力：現場實車是160kW（218馬力）的高功率版本，0 - 100km/h加速時間大概7秒出頭。底盤採用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，而且是和瑪莎拉蒂團隊合作調校的，濾震效果應該很好，舒適性和運動感都兼顧到了。

- 續航：它配備的是56.2kWh的電池組，CLTC續航里程有510公里 ，官方還說高配版本最高續航能突破600公里。日常上下班通勤，一周充一次電基本就夠了，要是週末來個小短途自駕游也完全沒問題。

- 智慧配置：這是我覺得零跑B10最出彩的地方。車頂配備瞭望塔式雷射雷達，還搭載了高通驍龍8650智駕晶片，有了這些硬體的加持，它能實現端到端大模型智駕系統，承諾會推出基於端到端大模型的城市智駕功能（CNAP），有望實現L3級自動駕駛能力 。

總的來說，零跑B10在10 - 15萬這個價位區間，不管是顏值、動力，還是智慧配置，都很能打 。如果最近你有打算買一輛純電SUV，真的可以去試駕體驗一下零跑B10。